Nicht nachzuvollziehen .....

.... oder wie ist es einzuordnen, wenn ein prüfender Blick auf die VBN-App keine Verspätung einer Verbindung anzeigt? Nach einer kurzen Tram-Fahrt innerhalb Bremens(4 Minuten) zum Hauptbahnhof  erwischt "die Verspätungs-Wahrheit" den Kunden dann endlich am Gleis? Wie kann es angehen, das dann der gewünschte Zug auf einmal mit +5 Minuten am Gleis angezeigt wird? Die VBN-App schlummert seelenruhig weiter, nicht mal nach der verspäteten Abfahrt zuckt oder rührt sich die Zahl in der App! Schade, eigentlich komplett überflüssig, wenn da keine Info geliefert wird.

Liebe Besteller der Eisenbahnen, wann lebt ihr endlich den Vertrag, den ihr für uns Kunden geschlossen habt? Wann bekomme ich endlich korrekte Echtzeit-Leistung für mein Geld? Nicht vergessen, ich zahle doppelt --> einmal über den Kaufpreis für das Monats-Ticket und dann noch über meine Einkommensteuer. Das was dort heute geliefert wird, ist einfach ungenügend - und nach über 4 Jahren ist immer noch keine Besserung in Sicht !

Neue Web-Serie über Pendler: http://bit.ly/1E4PFKi

Es wird weiter geübt ......

Bahnfahren zu betreiben und Kunden per Echzeit zu informieren - beides heute Abend erfolglos! Plan war, um 18.34 h von Bremen Hbf nach Bremen-Vegesack zu reisen.
Der geneigte Reisende meint, kein Thema - sollte doch einfach sein! Nee, die "Beförderung" des genervten Reisenden endete dann mit einer verspäteten Ankunft von + 24 min. in Bremen-St. Magnus! Die App als Kundeninformations-Tool hat den ganzen Spaß mal wieder nicht abgebildet, geschweige denn das wir Reisenden den Grund der Verspätung erfahren haben.

Heute wurde ich "befördert" , mehr aber auf keinen Fall ......

Wann verstehen die Besteller, das dies heute nicht mehr reicht? Steigert man so die Zahl der Benutzer? Ich habe meine Zweifel!

Bauarbeiten auf der RS1 - zwischen Achim und Verden

Am nächsten Wochenende(07./08.11.15) und am danach folgenden Sonntag(15.11.15) führt die DB AG Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Achim und Verden durch.  Es wird zu ganztägigen Zugausfällen kommen - als Alternative richtet die NWB einen Schienenersatz-Verkehr ein. Detaillierte Information liefert ein Ersatzfahrplan der NWB, die z. Zt. in allen Zügen ausliegt. Die Haltestellen der SEV-Busse sind dort auch beschrieben. Hoffentlich finden auch Reisende, die nicht täglich Zug fahren, auch die entsprechenden Halte. Weitere Auskunft kann auch unter der VBN-Service-Nummer 0421 - 59 60 59 abgeholt werden.

Bremen: Koalitions-Vereinbarung Rot-Grün No. I

Vor einigen Tagen habe ich das erste Mal bewusst den rot-grünen Koalitionsvertrag für Bremen gelesen: sehr interessante Absichtserklärungen für den Verkehr!  Neben dem Ziel, das Bremer Verkehrssystem weiterzuentwickeln möchte man auch zukünftig Mobilität ohne Rücksicht auf den Geldbeutel ermöglichen. D. h. Bus & Bahn fahren soll trotz jährlich steigender Preise keine exklusive Veranstaltung werden? Wie soll dies gehen? Ich kann mich an kein Jahr erinnern, in dem der VBN nicht die Ticket-Preise erhöht hat - und das seit über 30 Jahren! Oder gibt es zukünftig Zuschüsse aus öffentlichen Töpfen, die ich nicht kenne? Oder --> ganz abwegige These: hat der VBN sich in den letzten Jahren verrechnet? Habe ich dann einen Anspruch auf Rückerstattung?

Liebe rot-grüne-Politiker - bitte erklärt mir doch diesen Passus eures Koalitionsvertrages!

Es wird nicht besser ..... sehr enttäuschend!

Jeder Nutzer der Regio-S-Bahn ist schon mal auf die "falschen Echtzeit-Informationen"  in der VBN-App reingefallen. Entweder wird eine pünktliche Abfahrt suggeriert und dann kommt irgendwann irgendwas angerollt - jenseits jeglichen Fahrplanes! Oder - wie letztens gerade erlebt - wird eine Verspätung angekündigt und dann - GROSSE AUGEN - rollt das Zugmaterial pünktlich an! Keine Qualität in der Information  ist keine Information. Scheinbar sind die Besteller der Züge keine Zugfahrer und haben keine zeitkritischen Termine oder es interessiert sie schlicht weg einfach nicht?

Fragen über Fragen - der zahlenden Kunde hat in diesem System mal wieder das Nachsehen - schade, immer auf diejenigen, die sich nicht wehren können .......

Generationenwechsel im Bassumer Bahnhofspatenamt: http://bit.ly/1NRxVpm

Einschränkungen im Bahnverkehr, RS3 und RS4 betrofffen: http://bit.ly/1BdaiT6

Kuscheln inklusive

Heute morgen auf dem Weg ins Büro wieder ein Ereignis, das den Kunden der Regio-S-Bahn doch ein großes Fragezeichen in die Augen trieb --> in der Hauptverkehrszeit kam doch eine kurze 3-er-Traktion in Bremen-St. Magnus an. Um 8.09 h einen kurzen Zug Richtung Hauptbahnhof zu schicken ist nur mit Galgenhumor zu ertragen! Schon in St. Magnus war Suchen nach einem Platz(egal ob Sitz- oder Stehplatz) angesagt, ab Burg war dann der Zug vollkommen verstopft. Als echte Rarität - der Zug war tatsächlich begleitet und es wurden Fahrkarten kontrolliert! Auf Nachfrage erklärte der Zugbegleiter, das aufgrund einer doppelten Türstörung der andere Teil des Zuges in Farge abgekoppelt wurde. Dann erfolgte noch kostenfrei eine Ableitung über die sehr störanfälligen Türen der Züge und den für die Kunden damit verbundenen Konsequenzen. Nur am Rande noch mal wieder die Anmerkung, das auch heute morgen die APP wieder verlässlich die Kunden falsch informierte - eigentlich sollte er mit +1min St. Magnus verlassen - tatsächlich waren +5 min.

Kunden? Stören, aber zahlen das Ganze ......

Irgendwie scheint Ostern dem Regio-S-Bahn-System nicht so gut  bekommen zu sein, heute Abend lief alles ziemlich quer. Die geplante Heimfahrt von Bremen HBF nach Bremen-St. Magnus dauerte nicht nur doppelt so lange wie geplant, sondern man gab mir quasi gratis "on top" noch das Gefühl, ich störe! Aber immer schön der Reihe nach: vor der Abfahrt aus dem Büro der Check via VBN-App, ob die geplante Verbindung denn auch pünktlich ist. Zu diesem Zeitpunkt war alles im Plan, pünktliche Ankunft am Heimat-Bahnhof vorhergesagt. Dann - nach einer 5minütigen Busfahrt zum Hauptbahnhof wieder die ernüchternde Feststellung, das auf die Information in der VBN-APP KEIN VERLASS ist --> das Gleis war noch durch einen vorherigen Zug blockiert. OK, die App zeigte nun auf einmal eine Verspätung von 3 Minuten, die aber inzwischen auch verstrichen waren. Dann der Check mit der 3-S-Zentrale, weil das Display am Gleis auch nichts anzeigte. Dort wurde mir dann klar gemacht, das ich störe und irgendwann würde schon etwas kommen! Schön, das man den Kunden als störend empfindet und wohl dabei ganz vergisst, das ich dieses System(auch DB-Netze und DB-Station&Service) mitfinanziere! Direkt - durch die Monats-Karte - und indirekt - durch meine Einkommensteuer! Hier würde ich gerne den Mitarbeitern eine Fortbildung zum Thema "Service & Kommunikation" finanzieren, das ÖPNV-System ist kein Selbstzweck!

Am Ende erreichte ich dann mit einer Verspätung von knapp 20 Minuten Bremen-St. Magnus,

Meine Toleranz-Grenze für Späße dieser Art ist nach einem anstrengenden Arbeitstag mehr als limitiert .....