Schon wieder etwas Merkwürdiges - etwas konkreter bitte!

Heute Morgen sollte die NWB lt. Fahrplan um 8.09 Uhr ab Bremen-St. Magnus fahren, als ich um 8.23 Uhr am Bahnsteig ankam, wurde auf der DSA eine Verspätungs-Information von 15 min angezeigt. Parallel dazu war dann schon zu lesen, das der Folge-Zug (8.24 Uhr) aus betriebsbedingten Gründen(was ist das?) ausfällt. Also alle Pendler in den Zug gestürzt, um ja noch einen Sitzplatz zu ergattern. Da eine große Traktion(5 + 3) im Einsatz war, erhielt jeder Fahrgast einen Platz. Mein Anruf bei der 3-S-Zentrale am Bremer HBF brachte kein Licht ins Dunkel--> auf meine Nachfrage, was denn ein betriebsbedingter Grund sei, wurde mir mal wieder beschieden, das die NWB keine konkretere Information zur Verfügung gestellt hat. Klar, es gibt Fehler-Codes, aber der Sammelbegriff "betriebsbedingt" kann ja auch bedeuten, das der Triebwagenführer verschlafen hat oder keine Möglichkeit hatte, seinen Arbeitsplatz zu erreichen, weil vllt. ein Zug ausgefallen ist?! Und wie immer - kein Zugbegleiter an Bord zum Fragen bzw. Nachfassen. Auch das Service-Center der NWB im Hauptbahnhof ist mit den kundenfreundlichen Öffnungszeiten ab 9.00 Uhr weit entfernt von Pendler-Hauptströmen. So werden die Kontakt-Zahlen künstlich niedrig halten ....

Mangels Kapazität .....

konnte ich in den letzten Wochen nicht schreiben. Aber ich bin weiterhin mit dem Zug zur Arbeit gefahren - meine Erfahrungen sind sehr unterschiedlich gewesen. Einige Fahrten(besonders morgens) waren so unterschiedlich(mal zu warm, mal zu kalt, mal super-schlechte Luft=verbraucht), das mir nicht klar ist, wie die Luft-/bzw. Klima-Anlagen-Steuerung in den Zügen überhaupt funktioniert. Klar, ich bin keine Expertin, aber ich glaube kaum, das mir ein Experte meine Erfahrungen erklären könnte. Diese Frage werde ich mir für meinen nächsten Besuch bei der NWB aufheben, vllt. verstehe ich es dann ......