Sperrung auf der RS 4

Am heutigen Morgen gab es eine Sperrung auf der RegioSBahn Linie 4 zwischen Brake und Berne.
Da die Bauarbeiten der DB nicht rechtzeitig bis zum Betriebsstart am heutigen Morgen fertig geworden sind ging bis ca. 09:00 Uhr nichts auf dem Streckenabschnitt.
Ein Busnotverkehrs konnte auch erst ab 07:00 Uhr eingerichtet werden, da die Busunternehmer durch ihre eigenen Verkehre gebunden waren. Die Auswirkungen des Fernbusverkehrs sind auch hier wieder deutlich zu spüren, die Verfügbarkeit von 24 Stunden abrufbaren Bussen sinkt mittlerweile stetig.
Die Fahrgäste brauchten also mal wieder viel Geduld...

Schon wieder Fahrkarten-Automat der NWB gesprengt

Letzte Woche haben Unbekannte den Fahrkarten-Automat der NWB in Lunestedt gesprengt. In Fahrtrichtung Bremerhaven können Kunden aufgrund des zerstörten Automaten z. Zt. keine Fahrkarten kaufen. Falls der Zug mit einem Begleiter fährt, können Kunden Fahrkarten direkt beim Service-Mitarbeiter kaufen. Der Schaden beläuft sich auf ca. 50.000 €. Aufgrund des hohen Anschaffungspreises ist keine Vorrat an Automaten vorhanden, es muss ein neuer bestellt werden.
Die Täter dürften keine Beute gemacht haben, das Geld ist gut gesichert.

Einfach mal wieder am Kunden vorbei .....

.... fuhr der Bus der Linie 226 letzte Woche an der Haltestelle "Westerstrasse" in Bremen. Komisch, außer mir standen noch - gut sichtbar - diverse andere Fahrgäste an der Haltestelle. Naja, es war schon dunkel, da kann man Kunden ja schon mal übersehen! Aber - die Lichtverhältnisse einer Haltestelle in der Region sind garantiert schlechter als mitten in der beleuchteten Bremer Neustadt. Oder - Gedanken sind ja frei - wollte der Busfahrer gar keine Kunden mehr? Der Bus war fast leer, da wäre ausreichend Platz für die Kunden gewesen! Oder vielleicht war es ja ein "Aushilfsfahrer", dem schlichtweg vergessen wurde zu erzählen, das er auch an der Haltestelle "Westerstrasse" noch Kunden mitzunehmen hat?
Meine Erfahrungen sind für diese Haltestelle eher negativ, die Linie 226 war nicht die erste, die Fahrgäste einfach "im Regen stehen" lässt ....Ein Beschwerde beim VBN hilft nicht,  bis heute warte ich noch auf eine Antwort zu einer Beschwerde über die Linie 101 von Mitte letzten Jahres .....

Es geht wieder nix auf der RS2 ......

Die Fahrgäste finden Bauarbeiten auf und an Bahnstrecken - klasse! Für daraus resultierende Verspätungen und Zugausfälle wird viel Geld verlangt und viiiiiiel Geduld! Auch noch Zeit darf der Kunde investieren, wenn er sich mit dem Öffentlichen Nahverkehr bewegt - und dies ist heute mit das kostbarste Gut! Die Kunden(oder vielleicht auch ehemalige Kunden?) sind im VBN-Land am stärksten gefordert. Eine überschlägige Kalkulation eines Fahrgastes hat gezeigt, das im letzten Jahr fast 20%!!!!!!!! aller Verbindungen nach Bremerhaven ausgefallen sind! Ist das die Art und Weise, wie man Fahrgäste gewinnen möchte? Oder ist doch eher das Ziel, die Strecke von Personen-Zügen frei zu bekommen, damit die Güter-Züge schneller nach Bremerhaven kommen? Und dann noch ein weiterer Punkt: für weniger Leistung mehr Geld zu verlangen? Mit welcher Begründung? Über das Projekt-Management und Informations-Politik der Bahn ganz zu schweigen .... immer häppchenweise, kein Kunde soll den Überblick haben bzw. auch mittelfristig planen können .... da fühlt sich der Kunde doch sehr geschätzt .....

fröhliche Weihnachten!

Das Jahr neigt sich dem Ende zu. Wir wollen dies zum Anlass nehmen, allen Fahrgästen im Verkehrsverbund Bremen - Niedersachsen besinnliche Weihnachtstage und ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr zu wünschen.

Unterwegs ist da!

Vor ein paar Tagen habe ich mal wieder das neue Kunden-Magazin Winter 2014/2015 der Nordwestbahn entdeckt - ganz schüchtern versteckt hinter den Faltfahrplänen und Baustellen-Ankündigungen. Das das Magazin nicht sofort jedem auffällt, ist dann klar. Die Themen-Palette ist "all family", d. h. jeder soll hier etwas zu lesen finden, ob es nun Ausflugstipps oder Hinweise zu Sport-Veranstaltungen sind. Parallel dazu wird der Leser dann auch noch die Fahrplan- und Tarifänderungen ab dem 01.01.2015 informiert. Die Spannungskurve ist niedrig, dieses Magazin dient der Abteilung "Seichte Unterhaltung" und möchte nur begrenzt Informationen, die Bahnkunden vielleicht doch interessieren könnten, teilen. Interessanter wäre es, dieses Magazin in einer online-Variante den Kunden zur Verfügung zu stellen und zeitgemäßer auch .....

Umsonst fahren!

.... wäre das ultimative Angebot für Kunden auf der RS2 Richtung Bremerhaven. Seit Wochen, wenn nicht sogar seit Monaten sind die Kunden auf dieser Strecke gebeutelt! Da wird Schienen-Ersatz-Verkehr angeboten, der bis zu 75 Minuten länger dauert, da werden Bahnhöfe nicht angefahren und Kunden am Bahnhof stehen gelassen, weil die Kapazitäten zu knapp bemessen sind und gelegentlich - aber wirklich nur gaaaanz selten - Fahrgäste in der Nacht einfach sich selbst überlassen. Und dafür soll der Kunden noch bezahlen? Wofür denn? Das gelegentlich irgendwas angerollt kommt? Das man sich wohl fühlt in einem "Ersatz-Sardinen-Bus"? Macht auch sicher Sinn, Bauarbeiten dieser Tragweite im Winter durchzuführen, Die Kunden frieren am Gleis und die Bauarbeiten sind niemals von schlechtem bzw. Winterwetter unterbrochen. Auch ist die Wahrscheinlichkeit, das Autofahrer aufgrund des schlechten Wetters auf die Bahn ausweichen, ist im Winter größer .... also werden dann auch noch Gelegenheits-Fahrer nachhaltig verärgert. Warum gibt man sich soviel Mühe, Kunden das Bahnfahren abzugewöhnen?

Wieder stehen gelassen ......

.... wurden heute morgen die Kunden auf der RS1. Die geplante Abfahrt der NWB 8.24 h von St. Magnus nach Bremen HBF fiel einfach aus! Warum? Keine Information - weder auf dem Laufband noch eine Durchsage am Bahnsteig! Die VBN-App informierte lakonisch "Fahrt fällt aus"! - OK, nächsten Monat dann meine Antwort als Kunde "Bezahlung fällt aus"! WARUM INFORMIERT MAN UNS KUNDEN NICHT IN ALLEN VERFÜGBAREN KANÄLEN? Schön, das mein Termin um 9.00 h dann ohne mich beginnen musste, Kollegen haben natürlich immer Verständnis, einer schlug heute morgen vor, ich sollte mich doch demütiger verhalten und froh sein, das überhaupt was rollt! Aber - für den Preis erwarte ich eine Leistung in einer bestimmten Qualität(macht mein Arbeitgeber auch!). Das Bemühen bzw. Bestreben eine hohe Kundenzufriedenheit dauerhaft zu erhalten, scheint gerade woanders stattzufinden - nicht im Bereich der Regio-S-Bahn!

Was ist momentan eigentlich los?

Die Fahrgäste auf der RS 2 werden es aktuell brauchen: Viel Zeit!
Verspätungen über Verspätungen und weiterhin Einschränkungen durch die Verlängerung der Baumaßnahmen...
Die schlechte Betriebsqualität wirkt sich auch auf die Stimmung der Fahrgäste aus, gerade bei Minustemperaturen. Die Stimmung aktuell ist , um es kurz zu sagen, sehr schlecht.
Die Baumaßnahmen zwischen Bremen und Bremerhaven haben neben der Verstimmung der Kunden auch dazu geführt, dass einige auf das Auto umgestiegen sind und dies auch zukünftig nutzen werden.
Treue Fahrgäste, vor allem Pendler, die mit Ihren Wochen-,Monats- und Jahrestickets zu den besten Kunden gehören, sind damit unwiderruflich verloren gegangen.
Bei der Nordwestbahn als scheinbar zuständiges Verkehrsunternehmen stapeln sich daher momentan die Kundenbeschwerden. Es ist das gute Recht des zahlenden Kunden, sich zu beschweren, doch in diesem Fall kann die Nordwestbahn nur wenig für die aktuellen Störungen.
Diese resultieren zu 90% aus der angesprochenen Baumaßnahme (u.a. auch durch die nicht fristgerechte Fertigstellung).
Bauherr und Zuständiger für alles rund um die Schieneninfrastruktur (also beispielsweise auch bei Signalstörungen, Bahnübergangsstörungen und fehl gelenkten Zügen) ist die DB Netz AG im Regionalbereich Nord (dbnetz.nord@deutschebahn.com oder Telefon: 0511 286-49002).
Beschwerden sollten also sinnigerweise direkt an diese Adresse gehen, da die Nordwestbahn in diesem Falle damit recht wenig anfangen kann.

Bauarbeiten zwischen Bremen und Bremerhaven verlängert...

Folgendes schreibt die Nirdwestbahn in einer brandaktuellen Pressemitteilung:

Bauarbeiten verlängert – Unregelmäßigkeiten im Verkehr der RS 2 am Freitag und am Wochenende wahrscheinlich

Bremen, 4. Dezember 2014. Die DB Netz AG hat die NordWestBahn heute darüber informiert, dass sich die Bauarbeiten zwischen Bremerhaven-Wulsdorf und Stubben bis Montag früh, 5 Uhr, verlängern. Dadurch kommt es voraussichtlich am Freitag und am Wochenende zu Unregelmäßigkeiten im Verkehr der Linie RS 2 der Regio-S-Bahn zwischen Bremerhaven-Lehe und Bremen.

Nach aktuellem Planungsstand können die Züge der Regio-S-Bahn ab Freitag wieder wie gewohnt verkehren. Wegen der baustellenbedingten Einschränkungen ist aber damit zu rechnen, dass es zu Verspätungen, im Einzelfall auch zu Zugausfällen kommt. Die NordWestBahn empfiehlt ihren Fahrgästen, sich vor ihrer Fahrt über den NWB-Abfahrtsmonitor (www.regiosbahn.de) oder über den VBN-Fahrplaner (m.vbn.de,www.fahrplaner.de oder als App) zu informieren.

Die Deutsche Bahn begründet die Einschränkungen mit witterungsbedingten Verzögerungen der Bauarbeiten.