Unterwegs - das Fahrgastmagazin der NWB

Diese Kundenzeitschrift liegt seit einigen Tagen wieder in den Regio-S-Bahnen für Winter 2015/2016 aus. Inhaltlich ist dies ein "Kessel Buntes", für jeden ist etwas dabei. Allerdings werden die meisten Themen nur oberflächlich angerissen - wer hier inhaltlichen Tiefgang für die "Profi-Benutzer" erwartet, sollte sich lieber in den einschlägigen Foren oder bei den ÖPNV-Verbänden informieren. Ausgesprochen schade, das hier nicht die Möglichkeit genutzt wird, die recht komplexen Zusammenhänge des ÖPNVs zu erklären. Auch wäre ein "fremdsprachlicher" Anteil von Vorteil, denn nicht jeder Fahrgast kann den deutschen Artikeln folgen.

Ein bißchen Wind .....

brachte heute Morgen mal wieder das Regio-S-Bahn-Netz an seine Grenzen. Alle Beitragende zu diesem System waren am Limit! Nach 30 Minuten Wartezeit mit diversen "Fehlinformationen" über die VBN-App und die dynamischen Fahrgastinformationen am Gleis rollte am Bahnhof Bremen-St. Magnus ein Zug ein - welcher, ist mir immer noch nicht bekannt!  Ein Anruf bei der sonst gut informierten DB-3-S-Zentrale in Bremen brachte keine Klarheit bzw. Licht ins Dunkel. Reisende mit Anschlußverbindungen checkten immer wieder die App, um zu prüfen, ob der Anschluss noch möglich ist. Doch was nützt ein Fehl-Information? Besonders spannend war die Entwicklung der Verspätung - von +3 Min. sprang die VBN-App auf einmal auf +20 Minuten --> welch wundersame Vermehrung von Verspätung! Eine Verbindung, die mit Ausfall gekennzeichnet war, sollte dann auf einmal wieder pünktlich verkehren - welch wundersame Durchführung von Fahrten! Wirkt auf Kunden, die die Information dringend benötigten, nicht professionell oder überzeugend.

Dabei haben doch alle Beteiligten viel Zeit und Energie investiert, solche Situationen besser zu managen. Aus meiner Sicht Test nicht bestanden!

Nicht nachzuvollziehen .....

.... oder wie ist es einzuordnen, wenn ein prüfender Blick auf die VBN-App keine Verspätung einer Verbindung anzeigt? Nach einer kurzen Tram-Fahrt innerhalb Bremens(4 Minuten) zum Hauptbahnhof  erwischt "die Verspätungs-Wahrheit" den Kunden dann endlich am Gleis? Wie kann es angehen, das dann der gewünschte Zug auf einmal mit +5 Minuten am Gleis angezeigt wird? Die VBN-App schlummert seelenruhig weiter, nicht mal nach der verspäteten Abfahrt zuckt oder rührt sich die Zahl in der App! Schade, eigentlich komplett überflüssig, wenn da keine Info geliefert wird.

Liebe Besteller der Eisenbahnen, wann lebt ihr endlich den Vertrag, den ihr für uns Kunden geschlossen habt? Wann bekomme ich endlich korrekte Echtzeit-Leistung für mein Geld? Nicht vergessen, ich zahle doppelt --> einmal über den Kaufpreis für das Monats-Ticket und dann noch über meine Einkommensteuer. Das was dort heute geliefert wird, ist einfach ungenügend - und nach über 4 Jahren ist immer noch keine Besserung in Sicht !

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Es wird weiter geübt ......

Bahnfahren zu betreiben und Kunden per Echzeit zu informieren - beides heute Abend erfolglos! Plan war, um 18.34 h von Bremen Hbf nach Bremen-Vegesack zu reisen.
Der geneigte Reisende meint, kein Thema - sollte doch einfach sein! Nee, die "Beförderung" des genervten Reisenden endete dann mit einer verspäteten Ankunft von + 24 min. in Bremen-St. Magnus! Die App als Kundeninformations-Tool hat den ganzen Spaß mal wieder nicht abgebildet, geschweige denn das wir Reisenden den Grund der Verspätung erfahren haben.

Heute wurde ich "befördert" , mehr aber auf keinen Fall ......

Wann verstehen die Besteller, das dies heute nicht mehr reicht? Steigert man so die Zahl der Benutzer? Ich habe meine Zweifel!

Bauarbeiten auf der RS1 - zwischen Achim und Verden

Am nächsten Wochenende(07./08.11.15) und am danach folgenden Sonntag(15.11.15) führt die DB AG Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Achim und Verden durch.  Es wird zu ganztägigen Zugausfällen kommen - als Alternative richtet die NWB einen Schienenersatz-Verkehr ein. Detaillierte Information liefert ein Ersatzfahrplan der NWB, die z. Zt. in allen Zügen ausliegt. Die Haltestellen der SEV-Busse sind dort auch beschrieben. Hoffentlich finden auch Reisende, die nicht täglich Zug fahren, auch die entsprechenden Halte. Weitere Auskunft kann auch unter der VBN-Service-Nummer 0421 - 59 60 59 abgeholt werden.

Bremen: Koalitions-Vereinbarung Rot-Grün No. I

Vor einigen Tagen habe ich das erste Mal bewusst den rot-grünen Koalitionsvertrag für Bremen gelesen: sehr interessante Absichtserklärungen für den Verkehr!  Neben dem Ziel, das Bremer Verkehrssystem weiterzuentwickeln möchte man auch zukünftig Mobilität ohne Rücksicht auf den Geldbeutel ermöglichen. D. h. Bus & Bahn fahren soll trotz jährlich steigender Preise keine exklusive Veranstaltung werden? Wie soll dies gehen? Ich kann mich an kein Jahr erinnern, in dem der VBN nicht die Ticket-Preise erhöht hat - und das seit über 30 Jahren! Oder gibt es zukünftig Zuschüsse aus öffentlichen Töpfen, die ich nicht kenne? Oder --> ganz abwegige These: hat der VBN sich in den letzten Jahren verrechnet? Habe ich dann einen Anspruch auf Rückerstattung?

Liebe rot-grüne-Politiker - bitte erklärt mir doch diesen Passus eures Koalitionsvertrages!

Es wird nicht besser ..... sehr enttäuschend!

Jeder Nutzer der Regio-S-Bahn ist schon mal auf die "falschen Echtzeit-Informationen"  in der VBN-App reingefallen. Entweder wird eine pünktliche Abfahrt suggeriert und dann kommt irgendwann irgendwas angerollt - jenseits jeglichen Fahrplanes! Oder - wie letztens gerade erlebt - wird eine Verspätung angekündigt und dann - GROSSE AUGEN - rollt das Zugmaterial pünktlich an! Keine Qualität in der Information  ist keine Information. Scheinbar sind die Besteller der Züge keine Zugfahrer und haben keine zeitkritischen Termine oder es interessiert sie schlicht weg einfach nicht?

Fragen über Fragen - der zahlenden Kunde hat in diesem System mal wieder das Nachsehen - schade, immer auf diejenigen, die sich nicht wehren können .......

Generationenwechsel im Bassumer Bahnhofspatenamt: http://bit.ly/1NRxVpm

Einschränkungen im Bahnverkehr, RS3 und RS4 betrofffen: http://bit.ly/1BdaiT6