"Bummelbaustelle" Echtzeit-Information - NWB-Daten nicht mehr in VBN-App

Heute morgen ganz frisch in der VBN-App entdeckt --> "Aufgrund technischer Probleme gibt es bis auf Weiteres keine Echtzeit-Informationen der NWB". Wie bitte? Das die Echtzeit keine Echtzeit ist haben wir Kunden häufig genug "erfahren" müssen. Wer sich auf die Daten in der App verlassen hat, wurde oft genug enttäuscht. Aus Kunden-Sicht absolut unverständlich, das seit über drei Jahren "geübt" wird! Jeder Kunde hätte inzwischen die Geduld verloren und dieses "Produkt" zurückgegeben. Was ist der Nutzen einer Information, die falsch ist? Möchte man die Kunden absichtlich verärgern, sie von Bus&Bahn-Fahren abhalten? Oder soll ich als Kunden beides bezahlen --> einmal die Fahrkarte beim VBN und dann noch die Kosten für mein Auto, damit ich pünktlich und zuverlässig an meinen Arbeitsplatz komme? Fragen über Fragen, Rätsel über Rätsel ......

Kuscheln am Morgen .....

.... geht zuverlässig in der Regio-S-Bahn. Irgendwie scheinen die längeren Züge nicht mehr da zu sein. Auf jeden Fall ist der Zug von Osterholz-Scharmbeck nach Bremen um 7.32h so voll, das die Kunden kaum in die Bahn kommen. Das macht Spaß --> Bahnfahren mit Kuschel-Faktor! Müssen Kunden mehr oder weniger zahlen für diese Zusatzleistung? Ich wäre eher für weniger, denn wenn ich mich in den Zug quetschen muss, wird ja jeder Quadrat-Zentimeter verkauft. Schön wäre am Morgen ein Sitzplatz vielleicht oder zumindest ausreichend Platz zum Stehen und Festhalten(gerade bei DER Beschleunigung der Züge). Wer Interesse an Speed-Dating hat, der sollte mit dieser Bahn fahren. Allen anderen empfehle ich, evtl. den früheren Zug zu nehmen. Aber wer weiß, vielleicht müssen Kunden zukünftig tatsächlich mehr Geld für die "Zusatzleistung Kuscheln" bezahlen?

Kunde hat Schuld! Heute im Weser-Kurier .....

..... wieder ein Artikel über das mangelnde Fingerspitzengefühl von Kontrolleuren in der Regio-S-Bahn. Gut erzählt, wie unter den heutigen Tarif-Bedingungen ein Kunde schnell zum "Graufahrer" wird. Wieso muss ich als Fahrgast alle Details des "Tarif-Dschungels" kennen, damit ich nicht eine Zahlungsaufforderung über 55 € bekomme? Der tatsächliche Nachzahlungsbetrag hätte 1,50 € betragen, mit allen Gebühren waren es dann - schwupps - 55 €! So macht Bus-& Bahnfahren richtig Spaß! Wann wird es einen Tarif geben, die mir als Kunde nicht ein stundenlanges Studium der Zonen und Tarife abverlangt? Ich möchte nur Bus & Bahn fahren, keine Diskussion mit Kontrolleuren oder Kunden-Centern führen müssen - das geht heute einfacher ..... wie wäre es mit einem Smart-Tarif?

Kunden-Information XI - VBN-App - Echtzeit doch im Urlaub!

In einem anderen Beitrag hatte ich ja schon mal vermutet, das die Echtzeit im Urlaub ist --> die Bestätigung habe ich Freitag gleich zweimal erhalten. Erst morgens auf dem Weg zur Arbeit(wieder 8.24h ab Bremen-St. Magnus) kam die Bahn mit +3min. Die App zeigte verlässlich +0, die DFI war auch "informations-frei". Auf der Rückfahrt am Nachmittag(RS1 17.04h ab Hauptbahnhof) zeigten alle Systeme auch eine pünktliche Abfahrt an, die Bahn fuhr aber tatsächlich mit +4min. los. Bei der Abfahrt noch mal der prüfenden Blick auf die App, die ganz entspannt schlummerte und mir eine pünktlich Abfahrt(+0) anzeigte! Wann nimmt die Echtzeit wieder die Arbeit auf? Ab wann werde ich "echtzeitig" informiert?

Neues Jahr - mehr Glück?

Nun hat mich die Arbeit wieder und damit auch die Regio-S-Bahn. Während der Feiertage nutzte ich nur sporadisch die Bahn, meistens waren meine Ziele mit dem Auto einfacher und schneller zu erreichen. Nach den ersten drei Tagen kann ich nicht über großartige Ausfälle oder Verspätungen reden, alles hält sich im Rahmen. Klar, das Wetter stellt im Augenblick keine Herausforderung dar, bei 12°C ist es fast wie Frühling. Langsam füllen sich die Bahnen auch wieder, immer mehr Menschen pendeln wieder zur Arbeit. Von einer Kollegin habe ich aber erfahren, das auf der RS1 einige Dinge nicht rund laufen. Heute z. B. fiel die NWB 7.19h ab Vegesack aus("Dieser Zug fällt heute aus!") und am Montag war der Zug so kurz, das ab Vegesack Stehen notwendig war. Sind Stehplätze nicht eigentlich günstiger?

Neue App - Bahnsharing

Während der Feiertage bin ich auf eine interessante Internet-Seite und App gestoßen - "Bahnsharing". Diese nimmt die Idee des Carsharings auf, d. h. gemeinsames Bahnfahren. Dies kann bedeuten, das man ein Schönes Wochenend-Ticket, Quer-durchs-Land-Ticket und auch Ländertickets gemeinsam nutzt. Die Planung einer Bahnfahrt erfordert normalerweise viel Zeit und Schnelligkeit. Wer den tiefen Griff in den Geldbeutel scheut, muss Ticketkontingente beobachten, frühzeitig planen und manchmal einfach Glück haben. BahnSharing verkauft grundsätzlich keine Tickets - es ist eine Bahn-Mitfahrzentrale für Anbieter und Suchende. Die App ist kostenlos im Google Play Store erhältlich.

Kunden-Information X - VBN-App - Echtzeit im Urlaub?

Heute Nachmittag spontan in die City zum Shoppen. Regio-S-Bahn 17.09h ab Bremen-St. Magnus. Nach den Erfahrungen der letzten Zeit die Pünktlichkeit über App geprüft. Verbindung wurde als pünktlich angezeigt. Große Enttäuschung am Bahnsteig - pünktlich war sie auch dieses Mal wieder nicht, sondern fuhr mit +4min ab Bremen-St. Magnus in Richtung Hauptbahnhof. Keine Information auf der App wg. Verspätung noch am Gleis auf der DFI. Pünktlich = verspätet = Echtzeit? Auf der Rückfahrt um 20.04h ab HBF die gleiche Erfahrung: die App zeigte +0min=pünktlich. Tatsächlich startete sie dann mit +4min in Richtung Nord. Unterwegs gab es dann noch einen Stopp und Langsam-Fahrten, sodass der Zug dann mit +8min in St. Magnus eintraf. Die App zeigte immer noch +0min, die DFI informierte mit einem Plus von 5min. Die Echtzeit scheint im Urlaub zu sein .....

Kunden-Information IX - VBN App - Geschenk nach Xmas

Gestern sollte es am frühen Morgen in Richtung Bremen HBF gehen. Ich hatte vorher nicht auf die App geschaut, in der Annahme, das der Zug pünktlich sei. Weit gefehlt! Eingetroffen um 8.01h sah alles noch gut aus! Keine Anzeige auf der DFI, also pünktlich. Doch komisch, es wurde immer später, keine Lichter aus Schönebeck zu sehen. Dann ein prüfender Blick auf die VBN-App - sie zeigte eine Verspätung von +6Min. Und das an einem Sonntag bzw. Feiertag? Dann zeigte auch endlich die DFI eine Verspätung von 5 Minuten an - und natürlich keine Durchsage und auch kein Verspätungs-Grund. Komisch, die Bahn muss ja schon verspätet aus Farge bzw. Vegesack losgefahren sein, eine vorab-Info wäre wie ein verspätetes Geschenk gewesen. Die Bahn traf dann 8 Minuten verspätet in Bremen-St. Magnus ein, diese haben wir bis zum Hauptbahnhof natürlich nicht aufgeholt.....

an der NWB - Hotline

"Der 23. Dezember ist ein Tag voll an Stress und Hektik, schließlich muss alles vor Heiligabend erledigt sein."

Dieses Phänomen lässt sich nicht nur in den überlaufenden Supermärkten und Innenstädten, nein auch bei der Nordwestbahn am 23. Dezember feststellen:

Eigentlich wollte ich nur eine Meldung zur äußerlichen Reinigung des Bassumer Automates abgeben; ein Gespräch von max. 1 Minute.

Doch auch wenn ich geduldig bin, 15 Minuten Warteschleife (und kein Ende in Sicht) sind auch mir deutlich zu viel.

Also tut man das, was der freundliche Herr in der Warteschleife alle paar Minuten wiederholt:

"Alle Informationen finden sie auch auf unser Internetseite unter www.nordwestbahn.de."

Wollen wir hoffen, dass das per Mail nun zeitnah klappt - richtige Servicequalität sieht leider anders aus...

 

frohe Weihnachten!